Kompletter Motorenbau
Vom zerlegten Block bis zum lauffertigen Aggregat: reinigen, vermessen, bearbeiten, aufbauen. Ausschließlich für den MX-5.
- MX-5 NA (Mk1): B6 1.6 und BP 1.8
- MX-5 NB (Mk2): B6 1.6 und BP 1.8
- MX-5 NBFL (Mk2.5): BP-Z3 1.8
Motorenbau · Uhldingen-Mühlhofen · seit 2022
Kompletter Motorenbau für NA, NB und NBFL. Dazu mechanische Bearbeitung an Reihen- und Boxermotoren. Jeder Motor wird vermessen, dokumentiert und mit klarer Spezifikation übergeben.
Was ich mache
Vom zerlegten Block bis zum lauffertigen Aggregat: reinigen, vermessen, bearbeiten, aufbauen. Ausschließlich für den MX-5.
Mechanische Arbeiten an Block und Kopf, auch für Motoren, die nicht von mir aufgebaut werden.
Nicht im Programm: Motor-Ein- und -Ausbau, Nikasil-Beschichtung, Alusil-Bearbeitung, V- und W-Motoren sowie kompletter Motorenbau außerhalb des MX-5.
MX5 Bibel
Kein Blog über Neuigkeiten, sondern ein Nachschlagewerk: Maße, Fehlerbilder, Entscheidungen. Geschrieben so, wie ich es einem Kunden am Telefon erklären würde.
1.6 gegen 1.8 ist keine reine Hubraumfrage. Es geht um Kurbelwelle, Getriebeanschluss, Kopfvarianten und darum, was du mit dem Auto vorhast.
Planen ist kein Standardschritt bei jeder Revision. Wann sich die Bearbeitung lohnt, wie viel man abnehmen darf und was danach passiert.
Der Zylinder ist nicht einfach rund. Kreuzschliff, Rauheit und Einbauspiel bestimmen, ob der Motor Öl frisst oder 200.000 km hält.
Kontakt
Kein Kontaktformular, kein Callcenter. Du landest direkt bei der Person, die auch den Motor baut.
Telefon
+49 162 7319626Wenn ich nicht rangehe, stehe ich an der Maschine. Sprich drauf, ich rufe zurück.
Anfrage
Je mehr davon in der ersten Nachricht steht, desto schneller kann ich dir eine belastbare Einschätzung geben statt einer Rückfrage.